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La Construction lyonnaise01 septembre 1906; on avait-également un fil-à-plomb, et, la moitié du temps, c'était une ficelle avec une pierre au bout ; une équerre en bois faite de deux morceaux de bois cloués ensemble d'équerre, un
La Construction lyonnaise01 juin 190628* ANNÉE N» 11 1er Juin 1906 LA CONSTRUCTION LYONNAISE Journal bi-mensuel ARCHITECTURE — GENIE CIVIL — TRAVAUX PUBLICS fpffiONIQUE JÎENSUELLE Les ficelles lyonnaises de chemins de fer funiculai-res de divers systèmes. Ces moyens de transport sont plus généralement connus sous le nom populaire de ficelles à Lyon, bien que le chemin de fer de
La Construction lyonnaise16 avril 1906Croix-Rousse, je m'étais figuré, l'autre jour, que la Ficelle me déposerait dans un tourbillon de démolitions, dans un chaos de débris amoncelés, d'échafaudages et de maté
La Construction lyonnaise16 décembre 1905large voie de 20 à 25 mètres, allant de la rue du Jardin-des-Plantes, en face la gare de la vieille Ficelle, jus-qu'à la place de la Comédie. 2° Une autre voie de même largeur
La Construction lyonnaise01 mars 1905militaire en cette affaire ! Quoi qu'il en soit, le pauvre canut continue à tirer la langue en traînant péniblement ses grêlons tous le long de la Grande-Côte. Il y a bien les ficelles
La Construction lyonnaise01 février 1903quelconque mauvaise con-ductrice de la chaleur (paille, étoupe, liège, etc.), maintenue par une bande de toile grossière solidement ficelée. La pre-mière couche a pour but de protéger le
La Construction lyonnaise01 septembre 1902faire passer sa ficelle trop grosse à travers l'orifice du plomb ; enfin, il y réussit, après que je lui eus donné le conseil de dédoubler sa ficelle. Nous descendons à toute vapeur la
La Construction lyonnaise01 août 1902matières it objets d'exploitations nécessaires au magasin général d'habillement et campement de la place de Lyon. 1" lot. Corderie et ficelles diverses. — 2' lot. Tôlerie. — 3
La Construction lyonnaise16 décembre 1901LA CONSTRUCTION LYONNAISE sant sous un tunnel près des gares de la ficelle de la Croix-Rousse, ce qui permettrait de desservir facilement le plateau, — et une seconde ligne
La Construction lyonnaise01 décembre 1901et Tramways, laquelle devait également prendre à son compte l'ex-ploitation de notre fameuse et antique ficelle. Or, par suite de circonstances que nous avons exposées à nos
