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La Construction lyonnaise16 décembre 1904Réu-nions industrielles du Palais du Commerce que cette solen-nité a eu lieu dimanche dernier, 11 décembre, ainsi que nous l'avions annoncé. Sur l'estrade, auprès de M. DESJARDINS
La Construction lyonnaise16 novembre 1904similaires de tou-tes les grandes villes de France. Aussitôt après que le bureau provisoire, formé par les mem-bres du Comité directeur de la Fédération, eut pris place sur l'estrade, les
La Construction lyonnaise16 décembre 19034 h. 1/2, M. Desjardins, président de la Société, prenait place sur l'estrade, ayant à sa droite M. Pain, vice-président du Conseil de Préfecture, représentant M. le Préfet
La Construction lyonnaise16 décembre 1902, leur assiduité au travail et leurs capacités profes-sionnelles. Comme précédemment, une foule énorme se pressait dans la salle des Réunions industrielles et, sur l'estrade, un grand
La Construction lyonnaise16 décembre 1901. GEORGE, prennent place sur l'estrade, M. MARTIN, vice-président du Conseil de pré-fecture, délégué par M. le Préfet du Rhône, empêché, M. LESSE-UER, président de la Chambre syndicale
La Construction lyonnaise01 janvier 1899lauréats de ses concours annuels, et aux contremaîtres et ouvriers du bâti ment que leurs services et leurs capacités professionnels désignent spécialement à son attention. Sur l'estrade
La Construction lyonnaise01 janvier 1897dans le vestibule ; c'est une salle longue rectangulaire, s'éclairant sur ses deux grands côtés. Dans le fond, s'élève l'estrade du jury formant un fer à cheval avec des banquettes la partie haute, de plain pied avec le vestibule sur lequel ils se dégagent. Au-dessus de l'estrade du jury, une peinture commandée à Schommer, qui déco-rera également au plafond un
La Construction lyonnaise15 juin 1892tournerait le dos à la rue L'font. « L'estrade réservée au public et établie en gradins occuperait sur toute la largeur le fond ouest de la salle, sur une longueur de 6 mètres ; elle
La Construction lyonnaiseavril 1891une estrade de manière à embrasser d'un coup d'oeil tout le mé-canisme ; il a sous les mains trois leviers de manoeuvre, pour l'in-" troduction de la vapeur, le changement de marche![La Construction lyonnaise N°2, pp. [np]](http://collections.bm-lyon.fr/BML_01PER0030300049/thumbnail_PAGE0_Source.jpg)
La Construction lyonnaisemai 1885'une de ces salles serait affectée aux réunions générales et aux distributions de prix, elle devra contenir trois cents personnes et devra être dis-posée dételle façon qu'une estrade
