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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 août 1913
    tiers de la portée. Cette travée est reliée aux culées en maçonnerie par deux travées, formées de poutres droites en treillis de 35 m. 50 de longueur. Celles-ci reposent, du côté des rives, sur les piles-culées et, vers l'axe du pont, sur des rotules portées par des montants fixés sur l'extrados de l'arc, de part et d'autre de la travée médiane. La poutre courbe
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 juillet 1913
    l'aval de celui actuel. La partie métallique présenterait une longueur de 178 m. 68 et serait prolongée par les murs en retour des culées sur une largeur de 9 mètres du côté de
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 juillet 1913
    ° 102. Consoli-dation et protection des culées du Pont de Ville. Montant. 29.000 fr. Sou-missionnaires : M. Tarjon, prix du devis. — MM. Rauchin, 7 p 100. — Girard Félix, 8
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juillet 1913
    entre les axes des piles et elle est reliée aux culées rive gauche et rive droite par deux petites travées de 7 m. 40 et de 10 m. 95. Les piles fondées sur les parois du rocher ont
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 juillet 1913
    articulations, dont les arches seraient renversées et suspen-dues aux têtes des pylônes de rive remplaçant les culées ordi-naires des ponts rigides. Ces fermes, ainsi suspendues à deux points
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 juin 1913
    arches de rive. Il est prévu entièrement en béton de ciment armé, sauf en ce qui concerne les culées, les avant et arrière-becs des piles et la main-courante de la balus-trade. Pour ces
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juin 1913
    des culasses, avec les piliers de la rangée extérieure ; elles sont entièrement en porte-à-faux, avec une saillie, sur le nu du mur de la salle, de 3 mètres pour les deuxièmes
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 10
    La Construction lyonnaise16 mai 1913
    Achille Allier, à Montluçon. Ardèche. — Samedi 24 mai, 10 h. 1/2. — Préfecture. — 1er lot. Route nationale n° 102. Consolidation et protection des culées du Pont de
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 mai 1913
    mètres ; chaque voûte est composée de deux demi-arcs arti-culés aux naissances et à la clef. Leur épaisseur est de 0 m. 90 aux naissances, de 0 m. 75 à la clef et de 1 m. 05 aux reins
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 8
    La Construction lyonnaise01 mars 1913
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE que des bains publics, laissant de côté toute question de cul-ture physique, gymnastique et traitements médicinaux. Récompenses : 1ER prix, médaille d
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