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La Construction lyonnaise01 avril 1909, notablement élargies à la base, étaient contreven-tées par des pièces are^boutant les cintres dans le sens pa-rallèle à l'axe. Lies travaux furent entrepris le 5 mars 1907. On commença par
La Construction lyonnaise01 avril 1909chaque ran-gée ; en outre, les longues colonnes des rangées extrêmes, situées vers les naissances de l'arc, sont, contreventées vers le milieu de leur hauteur par des. poutres
La Construction lyonnaise01 mai 1908obliques et verticaux, constituant des panneaux en N. La hauteur maximum de ces poutres est de 14 m. 24 dans l'axe de la travée médiane. Le contreventement inférieur est composé de fers diago-naux croisés qui relient les membrures sous la chaussée, d'un bout à l'autre du pont ; mais le contreventement des mem-brures supérieures n'existe que ' sur les trois travées
La Construction lyonnaise01 août 1907VOIRIE (FIN) CHAPITRE IV. — Saillies. t ART. 19. — Soubassements, colonnes, pilastres, ferrures, jalou-sies, Persiennes, contrevents, appuis de croisées, barres de sup, pilastres, ferrures de portes et fenêtres, jalousies, persiermes, contrevents, appuis de croisées, barres de support, 0 m. 10 ; 3° Tuyaux et cuvettes, ornements des devantures, y compris
La Construction lyonnaise01 juillet 1907systèmes de contreventements, l'un constitué par les pièces disposées dans le plan horizontal des mem-brures supérieures, l'autre formé par des cadres verticaux situés au-dessus des les efforts verticaux dus aux charges permanentes ou accidentelles. Pour s'opposer aux poussées latérales provenant de l'action du vent, les cadres des contreventements verticaux
La Construction lyonnaise01 mai 1906la visite des organes d'amarrage. La portion de maçonnerie en contact avec les ancres d'amarrage des câbles de contrepoids et de contre-ventement est, sur! 1 m. 30 de hauteur, en des cha-riots sur leurs rails, l'autre le levage du panneau, dont le poids, avec les deux poutres porte-rails, les pièces de pont et les barres de contreventement, s'élevait à 12
La Construction lyonnaise01 mai 1906verticaux de contrepoids et les câbles de contre-ventement tombent dans le fruit du mur de soutènement en quai, tandis que du côté sud le massif se présente en dehors du quai, dans un
La Construction lyonnaise16 janvier 1906maçonnerie et sont contreventées parles pannes qui soutiennent les chevrons ; enfin, ces pièces supportent les voliges ou le lattis sur lequel on pose la couverture. L'écartement des
La Construction lyonnaise01 novembre 1905'ouvrage métallique est relié au rocher par des ancrages et des pou-tres en treillis de contreventement, dans les parties du par-cours qui sont écartées de la roche inclinée. A l'intérieur du puits
La Construction lyonnaise01 octobre 1905-gues, les palées ne devaient pas être pourvues de contreven-tements. Il fallait donc que les pieux servant de supports de fondation soient disposés de manière à présenter une stabi
