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  • La Construction lyonnaise N°S, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 février 1914
    CHRONIQUES Chroniques mensuelles, DARYMON. Le chemin de fer à crémaillère du mont Blanc. — Un cha-riot roulant sur quatre coins. — Le funiculaire aérien des Pèlerins au col du
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 janvier 1914
    , le propriétaire qui n'allègue aucune col-lusion est tenu de payer aux entrepreneurs le montant du règlement fait par son architecte et qu'ils acceptent. Ainsi décidé, par le
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 janvier 1914
    , Blachier, Col-let, Magnillat, Bonnamour, Sainte-Marie Perrin, Duclos, Santii, et le vénérable doyen M. Bizot, de Vienne. Sur l'estrade avaient pris place M. Herriot, maire dë Lyon ; M
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 7
    La Construction lyonnaise16 décembre 1913
    sans qu'il ne nous donnât, par des signes tangibles, la marque de son constant intérêt. Devant cette tombe, je puis affirmer, au nom de tous ses col-lègues, qu'il a porté, hautement
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 décembre 1913
    nécessaire la col-laboration d'ouvriers connaissant bien leur métier, c'est bien dans le bâtiment : là, peut-être plus qu'ailleurs, devait se faire sentir la crise de l'apprentissage dont
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 octobre 1913
    travaux supplémentaires au col-lège, soit : 4.000 francs pour l'achat d'un groupe électrique convertisseur, avec appareil distributeur, pour servir aux ex-périences et aux projections du
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 5
    La Construction lyonnaise16 septembre 1913
    , celle des sources du Bouillon, près le col de la Luère ; et la quatrième, les eaux du Mercier au sud de Pollionnay, grossies chacune de quelques affluents de ces sources ou rivières
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 septembre 1913
    206 LA CONSTRUCTION LYONNAISE élève jusqu'au col de la Bernina, à l'altitude de 2.330 mètres. J Le sommet principal de la chaîne du massif de la Bernina s'offre aux yeux éblouis mirent les sommets neigeux qui les surmontent, s'étalent tranquilles et glacés sur le plateau élevé du col. Il faut maintenant descendre des sommets et remonter vers le nord en
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 septembre 1913
    'entrée du val Bregaglia. Là, nous sommes sur le chemin de la Maloya, c'èst-à-dire de l'origine de la célèbre vallée de la haute Engadine, située au col du même nom, à 1.811 mètres d fermé et dont on gravit la paroi terminale par douze lacets qui vous conduisent au col dominé par un château, style moyenâgeux, dressé sur le sommet du rocher à pic qui forme la crête
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 juin 1913
    Société, désignés par leurs col-lègues ; Le président du Syndicat des architectes du Rhône et un architecte patenté membre du Syndicat et désigné par ce Syndicat ; Le président de la
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