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La Construction lyonnaise16 septembre 1914'étroite chaussée vers la rive boisée, pour re-prendre sa place dans la vaste forêt de sapins. Le souci bien légitime de ne pas descendre au fond du thal-weg pour remonter ensuite de l'autre côté conditions de stabilité de l'ouvrage. Le tablier est formé par une dalle en béton armé continue, de 16 centimètres d'épaisseur, sur laquelle est établie la chaus-sée, d'une épaisseur de 25
La Construction lyonnaise16 juillet 1914kilométriques 20 k. 2 et 21 k. sur le territoire de la commune de Pernes. Travauxà l'entreprise : terrassements et chaussée d'empierrement,4.371 fr. 59. Somme à valoir, 928 fr. 41. Total, 5 fériés : 1° dans les bureaux de la préfecture (1" division), de 9 heures à midi et de 2 à 5 heures du soir'; 2° dans les bureaux des ponts et chaussées : à Carpentras pour le 1er lot et
La Construction lyonnaise16 juillet 1914à Saint-Claude. Construction d'une chaussée pavée dans la montée du Marché, à Saint-Claude, sur 27 m. Montant, 2.300 fr. Cautionnement, 75 fr. — Renseignements à la sous. Cautionnement, 180 fr. — 3° lot. Chemin de grande communication n° 107. Commune de Supt. Projet de restauration à la chaussée dans la rampe de Montrinçon entre les points 19 k. 730 et 20
La Construction lyonnaise16 juillet 1914. Isère — 17 juin. — Mairie de Grenoble. — Compression des matériaux d'empierrement des chaussées. Montant annuel, 6.000 fr. Non adjugé, le rabais minimum n'ayant pas jours fériés : 1° dans les bureaux de la préfecture (3e divi-sion), de 9 à 12 heures et de 14 à 17 heures; 2° dans les services des ponts et chaussées, rue Volta're, 29, à Bourg, de 8
La Construction lyonnaise16 juillet 1914. Ain. — 7 juin. — Maii-ie de Poizat. — Terrassements et chaussées. Montant, 2.1b5 fr. Adjud., M. Bouvier, à Poizat, 1 p. 100 de rabais. Ain. — 9 juin. —
La Construction lyonnaise01 juillet 1914: f° dans les bureaux de la préfecture (lre division), de 9 heures à midi et de 14 à 16 heures; 2° dans les bureaux des ponts et chaussées, avenue de la Gare, à Orange, de 9 heures à
La Construction lyonnaise01 juillet 1914Montbenoit au mont d'Hauterive). — 2" lot. Terrassements, maçonneries et chaussées. Montant, 7.476 fr. 18. Adjud., M. Giroud, à Pontarlier, prix du devis. — — 3" lot
La Construction lyonnaise01 juillet 1914cordonniers, dit-on ■— est-ce mainte-nant bien exact ? — sont toujours les plus mal chaussés ; les entrepreneurs, eux, ne sont pas les plus mal installés, tant s'en faut
La Construction lyonnaise01 juillet 1914bordurettes en pierre de taille ou en cailloux roulés. La chaussée sera empierrée de façon à présenter une résistance suffisante à la circulation, sa largeur sera des 3/5 de la largeur cailloux roulés, la chaussée devra être empierrée en cailloux cassés ou autres matériaux d'égale dureté ; des rigoles de 0 m. 50 de largeur seront établies le long des bordures des
La Construction lyonnaise01 juillet 1914, autrement inévi-table, des baies, des bandeaux et des terrasses. Le sol surélevé du rez-de-chaussée est ainsi, dans les bâtiments arrière, à i m. 50 au-dessus du sol des cours, ce qui a
