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La Construction lyonnaise16 octobre 1905centre de gravité ; n est le rapport connu égal à ?,14 et h la hauteur du support. Pour une section circulaire, le choix de l'axe du moment d'inertie est indifférent, puisque ce moment27 e ANNÉE N» 20 16 Ootobre 1905 LA CONSTRUCTION LYONNAISE Journal bi-mensuel ARCHITECTURE — GENIE CIVIL — TRAVAUX PUBLICS Nous avons terminé l'étude de la résistance
La Construction lyonnaise16 août 1904'axe passant par leur centre de gravité, augmentés respectivement des produits S X d% de chaque surface partielle par la distance des axes. On conçoit donc que le terme additif Sd 2 peut être'inertie dépend de l'axe choisi et par conséquent de l'orientation de la section par rapport à cet axe. On peut prendre en effet le moment d'inertie, soit par rapport à un axe parallèle à l
La Construction lyonnaise16 juillet 1904rapporté à un certain axe. L'axe le plus ordinairement choisi est la perpendiculaire au plan de symétrie longitudinal de la pièce, menée par le centre de gra-vité de la section. Ainsi dans la figure considérée, l'axe d'inertie adopté de la sec-tion AB est l'axe GZ qui est perpendiculaire au plan du dessin et qui passe par le centre de gravité G de la section. Si
La Construction lyonnaise16 juin 1904moment de tous les éléments s de la sec-tion par rapport à un axe qui passe par son centre de gravité ; or ce moment est nul d'apr ès un théorème de mécanique bien connu, de sorte que l surface dans la section AB. La valeur de R donnée par cette relation s'applique à la fibre considérée dont la distance au centre de gravité est désignée par v. Si cette fibre est soumise
La Construction lyonnaise16 juin 1904maintenant par le centre de gravité G-de cette section trois axes rectangulaires, GX, GY et GZ, ce dernier per-pendiculaire au plan du dessin : les forces extérieures appliquées à droite de par les centres de gravité des
La Construction lyonnaise01 avril 1893horizontale; considérons le centre de gravité. Pour que cette partie soit en équilibre, il faut que la ré-sultante de l'action du vent et du poids de la partie considérée, appliquée au centre de gravité, rencontre la section inférieure dans l'intérieur delà cheminée. S'il en était autrement et que cette rencontre eut lieu en un autre point, le vent aurait pour effet
La Construction lyonnaise01 avril 1902centre de gravité. Meusnier avait imaginé également le ballonet compensateur, qui consiste en une poche intérieure que l'on peut gonfler plus ou moins d'air, de manière à maintenir'aéronef et la plus grande stabilité. Un ballon dirigeable et par suite allongé ressemble à un navire aérien et il doit être pourvu d'une quille située au-dessous du centre de gravité et qui
La Construction lyonnaise16 mai 1900que l'on puisse obtenir. 1 Voir la Construction lyonnaise du 16 octobre 1897. Soit donc -f-la charge au-dessus du centre de gravité de l'orifice ; le niveau dans le canal d; Il est intéressant d'étudier le cas particulier où plusieurs usines sont alimentées par la môme prise d'eau ou la même chute ; il s'agit, dans ce cas, de répartir la puissance
La Construction lyonnaise16 février 1898pression hydrostatique dans P ladite section, h = — celle qui règne en aval ; enfin H étant la différence des hauteurs des centres de gravité situés sur l'axe sup-posé horizontal dans le tuyau qui lui fait suite est égale au tiers de la charge ho sur le centre de l'orifice. On peut encore écrire : (V —V) 2 0,33 V2 1 V2 v ° ' — __ 2g 0,67 ^ 2g 2 ^ 2
La Construction lyonnaise16 décembre 1897centres de gravité G et ft, des deux sections AB et CD. En définitive, la com-posante cherchée sera : rfXS.X (Z.-Z) Soient maintenant, V„ et V les vitesses dans les sections ab et passe comme si, le centre de gravité Gi fût relevé d'une quantité (V — V) 2 égale a —1— — et qu'il n'y eut pas d'élargissement brusque. 2g Il résulte de ces
