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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 7
    La Construction lyonnaise01 novembre 1912
    coutume des ermites de Saint-Augustin distribuant des ceintures bénites sous l'in-vocation de sainte Monique. En dessous du Christ, une verrière : la Vierge, debout, les mains étendues
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 octobre 1912
    réseau des chemins de fer du Midi. Ceinturée seulement au nord piar la ligne de Toulouse à Narbonne, et à l'est par celle de Narbonne à Perpignan, qui suit la côte du golfe du Lion
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 septembre 1911
    ) ; Puis 0,10 pour 300 mètres supplémentaires, et 0,20 de surplus pour trois ou quatre personnes, avec faculté laissée aux clients d'aller jusqu'à la ceinture militaire avec un supplément assez faible de la ceinture militaire, ou même jusqu'à cette zone, sauf le cas de retour à vide à compter 0,20. Sinon, personne n'irait par exemple, payer 10 francs pour aller à Sainte
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 août 1911
    éloignement du centre de l'agglomération n'ayant que des avantages, militairement parlant, et les contribuables de notre ville ne devant aucunement en souffrir. La nouvelle ceinture serait
  • La Construction lyonnaise N°14, pp. 2
    La Construction lyonnaise16 juillet 1911
    occupant toute la surface correspondant aux divers bâtiments actuels iet à la cour de la gare. Il faut envisager, en second lieu, la création d'une ligne de ceinture, destinée surtout à
  • La Construction lyonnaise N°12, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 juin 1911
    fortifié, accompagné d'un large fossé, avec remparts agré-mentés de bastions, et pourvu d'une large zone de servitudes défensives, constitue pour une ville une sorte, de ceinture
  • La Construction lyonnaise N°5, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 mars 1911
    'éclosion, dans les meilleures con-ditions possibles, d'un grand nombre de fabriques lyonnaises, en deçà de la ceinture militaire et dans les parties de la banlieue où il existe encore des intermédiaires pour le service des marchandises, et au besoin pour les voyageurs si ces lignes pouvaient être ultérieurement parcourues par des trains de ceinture, se-raient, bien entendu
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 4
    La Construction lyonnaise16 octobre 1910
    pu assurer tout autour d'elle une ceinture immense de parcs, de forêts, de jardins et de promenades. <( Ces exemples montrent suffisamment que les finances municipales ont autant à
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 octobre 1910
    passant par le cimetière de Loyasse ; mais une ceinture respectable d'ouvrages avancés a été con-stituée à plus de 6 kilomètres de ce semblant d'enceinte, dont personne, à l
  • La Construction lyonnaise N°17, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 septembre 1910
    détail, tel-les que la création de places plus nombreuses dans les divers quartiers de la ville, et l'établissement d'un tramway de ceinture dans la région de la rive gauche du Rhône sur les collines de Fourvière et de la Croix-Rousse ; Tramways de ceinture sur la rive gauche du Rhône ; Multiplication des places dans les divers quartiers de Lyon. En vertu de l
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