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  • La Construction lyonnaise N°4, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 février 1912
    -Est, profite de cet anni-versaire pour donner quelques fleurs et quelques brins de laurier à la mémoire de ceux que l'on comptait en 1887, et dont il ne reste plus pour nous qu'un pieux
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 11
    La Construction lyonnaise16 janvier 1912
    . 118 de peuplier en grume, 9 lots. 352 chênes en brins pour timons, 5 lots. Réadjudication des lots non adjugés le 16 février 1911. — Les cahiers des charges seront adressés aux
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 décembre 1911
    en grumes; 150 me. de peu-plier en grumes ; 50 me. d'hêtre en grumes; 10 me. cormier en grumes; 1.000 chênes en brins pour timons. Adjudicataires : MM. Eugène Fouchécourt, route de
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 novembre 1911
    entre les câbles ; les brins supérieurs de ceux-ci pasent sur les poulies et vien-nent s'amarrer aux contre-poids qui équilibrent la masse de la travée. La manoeuvre de la travée par d'autres poulies jusqu'au tambour, d'où il revient se fixer à un point infé-rieur du même pylône. Les deux brins horizontaux des câbles de traction jouent le même rôle qu
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 12
    La Construction lyonnaise16 octobre 1911
    me. d'hêtre en grumes ; 10 me. cormier en gru-mes ; î.000 chênes en brins pour timons. — Renseignements à l'atelier de construction de Lyon, 2, rue Bichat. Ain. —
  • La Construction lyonnaise N°4, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 février 1911
    ., M. Dirbourg, à Besançon, à 52 fr. le me. — 6' lot. Chêne en brins pour timons, 62 pièces. Adjud., M. Jehanne, à Argental (Corrèze), à 10 fr. 75 pièce. Doubs. — 7
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 décembre 1910
    1.000 me. de chêne en grume, 100 me. de frêne en grume, 100 me. d'orme en grume,100mc.de peuplier en grume et l.OOOchênes en brins pour timons. Adjudicataires : Lot 1. M
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 1
    La Construction lyonnaise01 décembre 1910
    'avoir fait passer sur la poulie de renvoi placée dans l'axe du châssis. Il suffit alors d'exercer une traction de 12 kilogrammes sur le brin libre pour le faire adhérer à la poupée et à bras ou méca-niquement, de la même manière, en ayant soin d'enrouler un deuxième câble sur la partie supérieure de la poupée pour faire frein, par traction exercée sur le brin
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 novembre 1910
    et 1.000 chênes en brins pour timons. Réadjudication des lots non adjugés le 22 décembre à 2 h. 1/2 de l'après-midi. — Renseignements à l'atelier de construction de Lyon, 2
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 10
    La Construction lyonnaise01 novembre 1910
    'orme en plateaux, 22 mètres cubes de frêne en plateaux, 3.650 mètres carrés de chêne en planches, 200 chênes en brins pour timons, 11500 mètres carrés de peuplier en planches, 15 mètres
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