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La Construction lyonnaise01 janvier 1911charpente, 2.100 mètres carrés de madriers et 58 tonnes de boulons et plaques intercalées sous les têtes de boulons et les écrous. Dès que la partie centrale de la travée eut été
La Construction lyonnaise01 octobre 1910de deux chaînes, qui sont attachées deux par deux aux extrémités de quatre balanciers fixés par des boulons d'articulation sur la. face supérieure du tablier métallique. Ces chaînes
La Construction lyonnaise16 mai 1910rabais. — 3e lot. Boulons, tirefonds et entretoises. Boulons d'éclisses 28 t. 800, boulons d'entretoises et de selles arrêts 5 t. 300, tirefonds 181 t. 900, entretoises, 11 t. 100
La Construction lyonnaise16 avril 1910. — 2e lot. Rails Brocca de 38 k. le mètre courant et éclisses corres-pondantes Rails 280 t., éclisses 10 t. Montant, 70.000 fr. Frais, 230 fr. — 3e lot. Boulons, tirefonds et entretoises. Boulons d'éclisses 28 t. 800, bou-lons d'entretoises et de selles arrêts 5 t. 300, tirefonds 181 t 900, entretoises 11 t. 100. Montant, 100.000 fr. Caut., 3.000 fr. Frais, 290
La Construction lyonnaise01 avril 1910'), appareils de lavage (fabricants d'), appareils sanitaires (fabricants d), ... bou-lons et rivets (fabricants de), câbles métalliques (fabricants de), chaudronniers, ... cloches (fabricants
La Construction lyonnaise16 octobre 1909de 23 mètres à la gare de Fix-Saint-Geneys. Montant, 10.000 Ir. Soumissionnaires : M. Milamant, prix du devis. — Mme veuve Ri-boulon, 1 p. 100. — MM. Martin, 1,50 p. 100
La Construction lyonnaise16 juillet 1909;s arrêts. Montant, 450.000 fr. Adjud., MM. Schneider et Cie, rue d'Anjou, 42, à Paris, 4 p. 100 de rabais. — 3e lot. Boulons d'éclisses, boulons d'entretoises et de selles arrêts
La Construction lyonnaise16 juin 1909-tant, 59.750 fr. A valoir, 2.750 fr. Total, 62.500 fr. Frais, 840 fr. — 3e lot. Boulons d'éclisses, 23 t. 100 ; boulons d'entretoises et de selles arrêts, 2 t. 900; tirefonds, 77 t
La Construction lyonnaise16 juin 1909pareils efforts sont ceux qui se développent dans le cas des rivets ou des boulons soumis au cisaillement des plaques qu'ils relient ensemble et qui tendent à glisser l'une par rapport à
La Construction lyonnaise01 avril 1909culées. Les échafaudages et cintres utilisés pour les travaux de construction ont nécessité 1.350 mètres cubes de bois et 47.000 kilogrammes de-fers et boulons. Les cintres de Tare
