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  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 8
    La Construction lyonnaise01 juin 1912
    de l'ac-tivité de l'industrie du bâtiment. Les provenances hongroise, française et belge sont préférées. On livre les ciments à en-viron 35 francs la tonne, franco quai Marseille, en tonneaux de 120 kilogrammes brut pour net, avec quatre mois de cré-dit, ou au comptant avec 3 % d'escompte. Les Belges livrent aussi à 5 fr. 80 le tonneau de 130 kilogrammes brut
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 octobre 1911
    ciment Portland belge est également bien apprécié, mais le prix en est trop élevé, ce qui doit être attribué à la différence entre le fret de Marseille et celui d'Anvers. Le ciment
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 2
    La Construction lyonnaise01 juillet 1911
    réponde à notre siècle de vapeur, d'électricité'et de pétrole. A cela je réponds : Voyez-vous que la diffusion, cependant énorme, du rail chez eux dispense les Allemands, les Belges, les
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 mai 1911
    grandioses de l'Oberland ber-nois et qui sera, eu outre, le plus court, dans certains cas, étant de nature à attirer la grande majorité des voyageurs anglais, belges, rhénans ou du Nord de, les Anglais, Belges et autres gens du NcW,^ qui ont le choix, n'hésitent pas à passer par Bâle, ou même par Vallorbe, les douaniers suisses étant plus accueillants et les heures de
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 8
    La Construction lyonnaise16 octobre 1910
    souterraine et silencieuse si pro-pice à la Chasse de la Sauvagine. Sorti de ce trou confortable, c'est un délice de se promener dans le Château de Beloeil, le Versailles-Belge, dont la
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 juillet 1910
    'iouivriage publie les oeuvres d'architectes français, belges, anglais, allemands. Il contient : 5 habitations ouvrières (de 6.000 à 9.000 fr.) ; 7 habitations à bon marché (die 5.000 à 10.000 fr
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 7
    La Construction lyonnaise01 mai 1910
    ; des récalcitrants. Nous en avons eu la preuve encore lors du conflit qui troubla si profondément l'industrie verrière belge. La loi ne peut rien, en cette matière, contre les
  • La Construction lyonnaise N°1, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 janvier 1910
    du Nord, die l'Est et du Centre, mais aussi les Anglais, les Belges, les Hollandais, les Suisses et les Allemands pourraient voir, successivement, les trois exhibitions, sans aucun
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 décembre 1908
    d'invention, 31, me de l'Hôtel-de-Ville, Lyon. Adjudication pour la construction d'un pont en Belgi-que. Il sera procédé, le 18 décembre 1908, à midi, au siège du Gouvernement
  • La Construction lyonnaise N°23, pp. 5
    La Construction lyonnaise01 décembre 1908
    -gués étrangers laissera en leurs coeurs d'ineffaçables sou-venirs, .et c'est au nom des Belges, Hollandais, Suédois, ainsi que Parisiens, qu'il adresse à la Fédération et à la Chambre syndicale
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