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Bibliothèque municipale de Lyon | Ville de Lyon

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  • La Construction lyonnaise N°7, pp. 3
    La Construction lyonnaise01 avril 1910
    ° stueateurs mosaïstes ; 8° sculpteurs et tourneurs sur bois. Lie projet sera établi sur un vaste terrain situé entre les rues Chevreuil, du Colombier, Saint-Lazare, et de la Lône, 3e a
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 10
    La Construction lyonnaise16 janvier 1910
    LA CONSTRUCTION LYONNAISE DEMANO.KS EN AUTORISATION DE BATIR Du 31 Décembre 1909 au 13 Janvier 1910 Rues du Colombier, de V Université et Saint-Lazare. Hangars.. Propr., M.-T.-L. Arch , M. Burel, quai Saint-Vincent, 30. Route d'Heyrieux, 236. Hangar. Propr., MM. Coignet et Cie. Rue Saint-Didier, 9-11.Maison. Prop., M. Père, chemin de la Demi-Lune, 148. Rue
  • La Construction lyonnaise N°20, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 octobre 1909
    , 197. Rue Saint-Lazare, 8. Hangar. Propr., M. Barre, rue Montesquieu, 87. <> RÉSULTATS DES ADJUDICATIONS Rhône. — 3 octobre. — Mairie de Larajasse. — Construction du 10 Octobre 1909 Rue Tronchet, 66. Usine. Propr., Compagnie du Gaz. Arch.,M. Burel, quai Saint-Vincent, 30. Rue Gensoul. Maison. Propr., Société du parc Chaussagne. Sociét., M. Boui
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 6
    La Construction lyonnaise01 août 1909
    'Hô-tel Terminus (1889), que la Compagnie de l'Ouest a fait construire à la gare Saint-Lazare. Aussi bien qu'à l'Exposition de 1889, le métal a été large-ment employé dans les bâtiments de l et Brivel ; église Saiint^Eugène en 1855, architecte M. Boileau ; église de la Trinité en 1868, architecte de M. Ballu, et église Saint-Augustin à la même époque, d'après les plans
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 décembre 1908
    -Cor-neille, 177. Boute d'Heyrieuco, 166. Hangar. Prop., MM. Coignet et Cie. Bue des Docks, 16. Bâtiment. Prop., Société Lyonnaise de Minoterie, rue des Docks, 16. Bue Saint-Lazare. Maison. Prop département de la Loire est autorisé à contracter un emprunt de 420.000 fr., applicable aux frais de construction d'une école normale d'institutrices à Saint-Etienne. RHÔNE-— Le
  • La Construction lyonnaise N°19, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 octobre 1908
    l'élargissement des rues du Lac, Duguesclin, Rachais, K, des Trois-Pierres, de l'Uni-versité, du Sauveur, Saint-Lazare, et tendant de l'avenue de Saxe à la grande rue de la'axe du chemin vicinal ordinaire n° 4 de la Demi-Lune (partie com-prise entre la limite de la commune et la place de Trion) ; l'axe du chemin vicinal n° 8 de Vaise à Saint-Just (partie
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 septembre 1908
    (brevets d'invention, mar-ques de fabrique), 97, rue Saint-Lazare, Paris, 9e, chargé de centraliser les propositions. Dénomination de diverses voies. Le Président de la République, par
  • La Construction lyonnaise N°10, pp. 11
    La Construction lyonnaise16 mai 1908
    des licences d'exploitation. S'adresser à l'Office Picard (brevets d'invention, marques de fabrique), 97, rue Saint-Lazare, Paris-9, chargé de cen-traliser les propositions. Vente d
  • La Construction lyonnaise N°22, pp. 3
    La Construction lyonnaise16 novembre 1905
    'ils sont plus proches de la gare, elle-même exhaussée de 4 mètres au-des-sus du sol, — comme les gares Montparnasse et Saint-Lazare dominent les rues adjacentes, — ne sont pas
  • La Construction lyonnaise N°21, pp. 8
    La Construction lyonnaise01 novembre 1905
    la disposition du Comité, qui in-diquera les usines où ils doivent être livrés. Pour tous autres renseignements, s'adresser 106, rue Saint-Lazare, à Paris. MARSEILLE RÉNOVATION DESLA CONSTRUCTION LYONNAISE d'une très belle allure. Viollet-le-Duc, de son côté, restaura le même procédé à Saint-Denis en reconstituant, en partie, les an-ciens dallages des
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