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La Construction lyonnaise16 septembre 1909personnage le plus noblement placé dans cette lugubre série. Rien, d'ailleurs, dans notre moyen âge, ne peut être pris comme l'origine de ces représentations. La sculpture et la peinture fait échec, de la façon la plus grave, au principe de la liberté des conventions. Il ne pou-vait être consacré par les Chambres françaises au xxe siècle. 11 n'était pas, d
La Construction lyonnaise16 juin 1908moindre largeur ci-dessus indiqués. Des dispositions convenables : poitrails, points d'appui, etc., devront alors être prises par le constructeur, afin d'assurer une absolue sécu carré en plus pour chaque fois 30 mètres cubes. Cette sur-face pourra être de 1 m. 50 pour chaque fois 20 mètres cubes, pour l'étage le plus élevé. Les jours de souffrance ne pourront
La Construction lyonnaise16 septembre 1907du trajet entre Perrache, la Feuillée, Vaiso et Saint-Rambert, et de donner satisfaction aux voyageurs des points ci-dessus. La mesure qui vient d'être prise ne gênTa certainement résultantes partielles. Il ne saurait en être autre-ment et cela résulte des divers éléments de construction que nous avons mis en oeuvre. On voit que si, par exemple, la grandeur F de la
La Construction lyonnaise01 septembre 1907principaux arguments des obser-vations de la Chambre syndicale des Propriétés immobilières, dont le bien-fondé mérite d'être pris en sérieuse considéra-tion : « Est-il aussi certain que leLA CONSTRUCTION LYONNAISE grande attraction sur les êtres qui ne semblent faits que pour vivre dans la nuit ; les preuves fourmillent et, quoique ce ne soit pas ici le cas de les
La Construction lyonnaise01 août 1907révoquée, indépendamment des mesures qui pourraient être prises contre le permissionnaire pour répression de délit de grande voirie et pour la suppression de ces ouvrages. ART. 39. — Suppression des ouvrages sans indemnités. — Les permissions de pure tolérance concernant les ouvrages mention-nés à l'article précédent peuvent toujours être modifiées ou révoquées, en
La Construction lyonnaise16 octobre 1906proposition de notre aimable correspondant mérite d'être prise en très sérieuse considération. Toutefois, nous nous permettrons de faire les remarques suivantes, qui paraissent de nature à par le Simplon ne serait plus que de 813 kilomètres, alors que par le Gothard elle atteint 897 kilomètres. Dans ces conditions, la nouvelle percée des Alpes ne pourait être que très
La Construction lyonnaise01 novembre 1905dilatation sur une pareille étendue, avec des écarts de température aussi considérables que ceux que pré-sente le climat de Madrid, auraient dû être pris en sérieuse considération par les près de cent victimes parmi les ou-vriers occupés à la construction ; elles peuvent être résumées dans le défaut de construction des colonnes, dont la section trop faible était hors
La Construction lyonnaise16 juillet 1905bâtiments de l'Etat. Le Ministre a répondu que des mesures sévères allaient être prises à partir de ce jour. La délégation a demandé, en outre, au Ministre de procéder à des expériencesLA CONSTRUCTION LYONNAISE adjudication au Ministère des colonies (3e direction, 2e bu-reau). Ce document peut être également consulté tous les jours non fériés, de 10 heures à
La Construction lyonnaise16 juillet 1905précédemment, la somme des deux premiers termes, entre parenthèses, du second membre doit être prise de oe = 0àx = a; celle du troisième terme de x = 0 à x — l et celle du dernier terme politiques dont ils redoutent la puissance. Or, chacun sait, qu'à ce point de vue, les Sociétés d'architectes méritent d'être considérées comme quantités négligeables. Avez-vous jamais vu
La Construction lyonnaise16 juillet 1905second Membre doit être prise depuis A jusqu'à B2, ou x = 0 k x = a ; celle du troisième terme, depuis At jusqu'au point d'application de P, c'est-à-dire de x = 0 jusqu'à x = l et enfin calculer l'expression fina'e El S.a 8 qui doit être remplacée, d'après les observations ci-Jessus, par l'expression générale : El S.(a -8)3 = S.(SxS.yS) On a établi d'autre part la
