- Accueil
- collections
- presse Lyonnaise de 1790 à 1944
- résultat de recherche
5038 Résultats.
5038
La Construction lyonnaise01 novembre 1903captées immédiatement sont dirigées vers un collecteur débouchant à l'aval du glissement. Le terrain ainsi soustrait aux causes de déplacement fut garni de plantations et sa stabilité, une section de 44 mètres carrés et une largeur de 7 mètres avec une pente de 10 pour 100. Les eaux regagnent leur ancien lit en aval de la couche de glissement; celui-ci fut, en
La Construction lyonnaise16 octobre 1903vanne fixée sur la face aval. Elle porte la crémaillère de commande qui engrène d'une part avec le pignon de transmission et s'appuie sur le côté opposé contre un galet en fonte, par l'intermédiaire d'une lame de fer destinée à diminuer les forces de frottement. Dans le même but, les bords des faces d'aval des vannes sont garnis de règles en bronze qui glissent sur des bandes
La Construction lyonnaise16 septembre 1903. La face d'aval est recouverte d'un enrochement en talus de manière à briser la colonne d'eau dont la chute produirait des affouillements qui ne tarderaient pas à compromettre la hauteur normale de l'eau, à une certaine distance en aval du barrage,s'écoulent par filets horizontaux comme à travers un orifice rectangulaire noyé. Si l'on désigne par : h = 2m177 la
La Construction lyonnaise16 août 1903'amenée et du canal de fuite. En ce qui concerne ce dernier, il est clair qu'il devra déboucher le plus loin possible, c'est-à-dire dans le dernier profil d'aval de la propriété, si l'on veut utiliser la plus grande partie de la chute créée par le barrage. Nous supposerons que le barrage doit être établi dans l'un des profils plus voisins de l'aval que de l'amont et
La Construction lyonnaise16 août 1903la partie d'amont de la propriété ou dans la partie voisine de l'extrémité d'aval. Si l'on établit le barrage en amont, sa hauteur sera faible, mais il faudra alors construire un
La Construction lyonnaise01 août 1903présumer que nombre de Lyonnais ne connaissent pas encore le nouveau pont de Vernaison, récemment édifié sur le Rhône, à 14 kilomètres en aval de Lyon et à 8 kilomètres en amont de Givors rendant les diverses poutrelles solidaires dans le plan inférieur du tablier. * Le système de suspension, disposé symétriquement à l'amont et à l'aval, comprend, de chaque côté, deux
La Construction lyonnaise16 juillet 1903aval, dans la ri-vière, que dans le périmètre de la propriété de l'usine, d'où une première limite en aval. D'autre part, il est non moins indispen-sable que l'établissement du
La Construction lyonnaise16 juin 1903le canal d'aval N' ,et, comme la masse en mouvement part du repos, sa vitesse va en s'accélérant jusqu'à ce qu'elle atteigne la valeur correspondant à la hauteur H de la chute. Or'effet de la même oscillation, l'orifice E sera découvert et déterminera un nouvel écoulement de l'eau du bief d'amont dans celui d'aval et le cycle d'opérations se renouvellera d
La Construction lyonnaise01 juin 1903-munal. Montant des t-avaux, 550 fr.'Non adjugé — 3" lot. Cuvier. Murs de clôture Montant des travaux, 10.985 fr. 17. Soumissionnaire : M. Barrier, prix du devis. — Adjud., M. Berta
La Construction lyonnaise01 juin 1903la puissance, après achèvement des travaux, sera d'environ 6000 chevaux. Cette usine est à cheval sur la rivière immédiatement en aval du barrage ; la. hauteur de ce dernier sera de
