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  • Le Censeur : journal de Lyon, politique, industriel et littéraire, N°695, pp. 2
    Le Censeur14 février 1837
    déportation put trouver en France des voix pour la soutenir! Mais on ne sait donc pas ce que c'est en haut lieu que de perdre la patrie! que dis-jc , perdre la pa-trie? il s'agit ici de deux supplices dans un, de perdre la li-berté et le ciel paternel. On pourrait à la rigueur, la peine de mort une fois rayée de notre Code , admettre la déportation avec détention pour "des
  • La Construction lyonnaise N°18, pp. 1
    La Construction lyonnaise16 septembre 1911
    das sept charges distinctes appliquées aux noeuds de l'arbalétrier,il suffit déporter à la suite l'une de l'autre ces deux réactions sur la verticale x y et de diviser cette longueur
  • La Construction lyonnaise N°15, pp. 9
    La Construction lyonnaise01 août 1910
    ; Préfecture. — Route nationale n° 207, d'Avignon à Nice. Construction d'un pont métallique à deux travées de 56 m. déportée chacune, sur l'Asse. — 1er lot. Terrassements et
  • La Construction lyonnaise N°16, pp. 9
    La Construction lyonnaise16 août 1909
    ; Georges, 13,65 p. 100.— Ziegler,15,7>p, 100 —Déport, 16,39 p. 100. — Brunard, 16,50 p. 1'0. — Gau-thier, 16,85 p. 100. — Mary, 17,15 p. 100. — Brizon
  • La Construction lyonnaise N°3, pp. 10
    La Construction lyonnaise01 février 1904
    . Ve-lesmes. Auteur du projet, M. Courvoisier, à Gray. Construction d'un bureau déporte. Mont, du devi,etc., 7.064 fr. 44. Caut., 380 fr. Montant approximatif des frais, 178 fr. 15
  • La Construction lyonnaise N°9, pp. 7
    La Construction lyonnaise01 septembre 1893
    couloir étanche. En hauteur il était formé déportions de 3m,60, réunies par des sabots en fonte, avec un serrage en étoupe goudronnée. Des étais disposés à l'intérieur de la cheminée
  • La Construction lyonnaise N°11, pp. 13
    La Construction lyonnaise01 octobre 1892
    -Martin. Travée métallique de 15 mètres déportée. Mont, des travaux, 14.797 fr. 52. Somme a valoir pour imprévu, 702 fr. 48. Caut., 500 fr. Renseignements, dans les bureaux de la préfecture
  • La Construction lyonnaise N°2, pp. 10
    La Construction lyonnaisejuin 1890
    réfection déportes d écluses. — 1er lot. Réfection des bajoyers de l'écluse, 54 bis d'Avenay et approfondissement du détroitj en aval. Travaux à l'entreprise, 12.322 fr 63. Sommes à
  • La Construction lyonnaise N°24, pp. 2
    La Construction lyonnaisemars 1889
    centrale, de 79m,60 déportée, était précédée de chaque côté, d'une petite travée en arc de 20 mètres d'ouverture. ELEVATION, PARTIE DU GARDE-CORPS Echelle de 0,02 par mètre La
  • La Construction lyonnaise N°13, pp. non déterminé
    La Construction lyonnaiseavril 1888
    sont sensiblement au même état d'avancement, et il existe déjà plus de 70 000 mètres carrés de surface couverte par des fermes de 25 mètres déportée, qui pourraient recevoir au
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