- Accueil
- collections
- presse Lyonnaise de 1790 à 1944
- résultat de recherche
85304 Résultats.
85304
La Construction lyonnaise16 novembre 1912industriels ; moyens susceptibles d'attirer l'installation de nouvelles usi-nes ; desiderata commerciaux à satisfaire ; 12° Navigation sur le Rhône et la Saône ; canal de Lyon à la merNED. HABITATIONS A BON MABCHÉ La Chambre syndicale des propriétés immobilières de la ville de Lyon et de sa banlieue croit devoir appeler toute l'attention des propriétaires qui construisent des
La Construction lyonnaise16 novembre 1912° Classification des divers types d'artères à adopter à Lyon, eu égard aux nécessités nouvelles, et réglementation générale des constructions (hauteur suivant les voies publi-ques sur lesquelles
La Construction lyonnaise01 novembre 1912LA CONSTRUCTION LYONNAISE flOFFRES-FORTS I cfiTilOf £T=1 IINCOMBUSTIBLES, INCROCHETABLES, li¥! PERFORAS LES K.ésiste,xit aux effractions modernes Seule Succursale à LYON : "Z, K CHATEAUX, HOTELS, HABITATIONS, SERRES jj J Ancienne Maison BREVET & Fils, Constructeurs Lj Jj Ii« DROCrOZ9 Successeur îj |i LYON -63, R.ùe cie la Villette -H.Y02ST Li ■u^^u::u:iuu
La Construction lyonnaise01 novembre 1912LA CONSTRUCTION LYONNAISE CHEMINS DE FER DE PARIS À LYON ET k LA MÉDITERRANÉE Compartiments-Couchettes. Des voitures à bogies, contenant des places de couchettes, sont mises en couchette. 2" Entre Paris et Lyon-Perractie : dans le train express 59, départ de Paris 22 h. 25 ; dans le train express 68/616, départ de Lyon-Perrache 23 h. 10. — Supplément : 10
La Construction lyonnaise01 novembre 1912. Soumissionnaire : M. Reverdy, 1 p. 100. — Adjud., M. Benoît Bollon, à Cognin, 2 p. 100. MISES EN ADJUDICATION RhAne. — Vendredi 15 novembre, 5 h. 1/2. — Mairie de Lyon. —Le pli global contenant les pièces demandées devra obligatoirement être adressé à M. le Maire de Lyon, par la poste et recommandé, de façon à arriver à l'Hôtel-de-Ville au plus tard
La Construction lyonnaise01 novembre 1912la Ville de Lyon, édition 1903 (prix de la plaine), complétée par le bordereau de dérogation du 8 novembre 1911. Le montant de la dépense est de 52.000 francs. Brevet à exploiter. M-nieur-conseil, Office industriel de brevets d'invention, rue de l'Hôtel-de-Ville, 31, à Lyon. Chambrj des Avoués de première instance. La, Compagnie des Avoués de première instance, dans sa séance du
La Construction lyonnaise01 novembre 1912République a approuvé la soumission de MM. Michelletti fils et Gonnetant, en vue de l'exécution des travaux de plâtrerie et peinture à l'Hôtel de la Mutualité à Lyon, et par trois décrets sons les générateurs de chauffage du groupe scolaire de la Buire. Subvention à la Société Académique d'Architecture de Lyon. Le précédent Conseil municipal a alloué, en 1910 et 1911
La Construction lyonnaise01 novembre 1912vente d'un terrain pour la construction de casernes, s'élevant à 33.000 fr. L'EGLISE DE SAINT=AUGUSTIN A LYON (SUITE) La disposition du plan qui permet de placer l'autel à la croisée
La Construction lyonnaise01 novembre 1912Goncoa^ LYON INGÉNIEUR MUNICIPAL, SERVICE DES PONTS Un concours pour l'admissibilité à l'emploi d'ingénieur à la Voirie municipale, service des Ponts, aura lieu le 5 décem-bre 1912. Pourront être admis à y prendre part : 1° les conducteurs municipaux et les conducteurs des ponts et chaussées déta-chés au service de la ville Lyon avant l'âge de trente-cinq ans ; 2
La Construction lyonnaise01 novembre 1912ou à Marseille, et à destination de Lyon, le train rapide arrivant à 2 h. 19 du soir, soit, par exemple, de trente, et que, d'autre part, le nombre de personnes montant dans ce'était nécessaire pour le trajet jusqu'à Lyon. Le che-min de fer pourrait donc économiser les frais de transport d'une voiture sur ce parcours de 364 kilomètres en n'accro-chant qu'à Perrache. le
La Construction lyonnaise01 novembre 1912vers Cuire, Caluire, Saint-Clair, Rilieux. 4" secteur, partie Nord de Lyon comprise entre la Saône et la route nationale n° 7 ; extension vers Saint-Rambert, Cham-pagne, Ecully. 5e monte à la gare Saint-Paul. Mais ne récriminons point, puisqu'aussi bien il est avéré qu'à Lyon toute oeuvre d'une valeur intrinsèque reconnue doit toujours être gâtée par quelque côté
La Construction lyonnaise01 novembre 1912-Lausanne, Genève, avec retour à Lyon par Ambérieu. Cet itinéraire rassemble des éléments du plus grand inté-rêt : la capitale de la Bresse avec le joyau qui s'appelle l'église de Brou, les cités gagner Chamonix et fermer son retour par Annecy. La morale et la conclusion à tirer de tout cela, c'est que notre bonne ville de Lyon se trouve dans une situation de plus en plus
