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La Construction lyonnaise16 octobre 1908explique le compte rendu défavorable qui a été fait sur le système de barre à déclenchement automa-tique susceptible d'occasionner des accidents. Il est vrai de dire que le lourd bat-flancs en planches, toujours d'ordon-nance dans notre armée, est capable des mêmes accidents, s'il tombe sur le pied d'un homme. Les armées étrangères ont mis à profit les stalles
La Construction lyonnaise16 octobre 1908I LA CONSTRUCTION LYONNAISE tion de la Guerre, des particularités qu'il n'est pas superflu d'étudier dans un organe embrassant la construction sous toutes ses formes. Nous avons eu la bonne fortune de trouver auprès de M. le lieutenant-colonel Aureggio, vétérinaire principal en retraite, qui s'est spécialisé dans les questions d'hygiène militaire, un
La Construction lyonnaise16 octobre 1908dernières années, que d'initiatives de la part d'architectes, d'entrepreneurs, de Sociétés et même de collectivités, toutes intéressantes autant que fécondes ! Nous devons à ce courant de municipalités des travaux de voirie et aux Compagnies des canalisations de gaz, d'eau ei d'électricité. En outre, de nouvelles lignes de tramways se-ront créées, déjà sont organisés des
La Construction lyonnaise16 octobre 1908LA CONSTRUCTION LYONNAISE Société de Dépôts, de Comptes courants et de Crédit industriel, est inoccupé ; l'emploi qu'on en fait actuellement est loin d'ajouter à la beauté du Palais, et il ne semble pas qu'il soit facile de lui trouver de locataire. La Ville ferait donc sagement d'en faire usage pour l'agrandissement de ses Musées, en attendant la
La Construction lyonnaise16 octobre 1908LA CONSTRUCTION LYONNAISE que la canalisation ne distribue pas aux lampes du gaz d'éclairage, comme à l'ordinaire, mais un mélange de gaz et d'air dans la proportion d'un volume du premier pour deux du second. Le mélange est effectué à l'aide d'une pompe rotative aspi-rante et foulante qui est mue par un petit moteur électrique, et il est ensuite refoulé
La Construction lyonnaise16 octobre 1908d'affreux baraquements que nous jugeons indignes de Lyon. Nous ne reprendrons pas aujourd'hui la discussion en ce qui concerne l'amélioration de détail des différents quartiers, et nous n'avons pas la prétention de nous immiscer dans la gestion financière des Sociétés possédant des immeubles, d'autant plus que, ne connaissant pas tous les éléments d'une question
La Construction lyonnaise01 octobre 1908?" STOPPAGE ET DE LU ST R AGE ±_ 4 d ON TEINT TOUT CONFECTIONNÉ — DEUIL EN 8 HEURES ^ j ^Ar^A<^Af^Ar^Ar^Ar^Af*^Ar^Ai"^Ar^jr T±AT ^A'^A/ i l JACCAUD Bureau Technique M ;; BÉTOÎsT .AJFLjVm : >' Système de "Val Hères " " Brevet Français 305,112, S. 6. D. G. [] \ SOL SANS-JOINTS "CHEYA" : DÉPOSÉ :: Fosses et Epurateurs Septiques
La Construction lyonnaise01 octobre 1908Greusot, — Construction d'un égout rue de Melun. Montant, 11.700 fr. Cautionnement, 600 fr. — Renseignements à la mairie. Savoie. — Samedi 10 octobre, 10 heures. — Préfecture. — Tra-vaux du service vicinal. Chemin d'intérêt commun. — 1°' lot. Grésy-sur-Aix. Chemin n° 49 d'Aix-les-Bains à Saint-Félix. Construction entre les points kilo
La Construction lyonnaise01 octobre 1908. DWtme. — 14 septembre. — Préfecture. — Travaux sur chemins vici-naux ordinaires. — 1er lot. Albon. Chemin n° 8. Réparations d'avaries aux quarts de cône du pont sur la rivière de Bancel à Saint-Romain-d'AIbon. Mon-tant, 1.100 fr. Pas de soumissionnaire.— 2e lot. Fay. Chemin n° 3. Construc-tion d'un mur de soutènement le long du
La Construction lyonnaise01 octobre 1908heures du soir à 5 heures du matin. A cette dernière heure, tous plâtras, gravois, tombés sur la voie publique, devront être balayés et enlevés. Construction d'un égout destiné à travaux imprévus et frais de surveillance. Les travaux feront l'objet d'une adjudication publique. Voirie municipale : titularisation. Par arrêté municipal du 15 septembre, M.-Louis JAS
