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DE LA SAONE,
COKSIDÉRÉE
SOUS LES RAPPORTS GÉOGRAPHIQUE, STATISTIQUE
ET COMMERCIAL.
FIN (1).
NOMBRE, LONGUEUR, FORCE ET VITESSE DES BATEAUX A VAPEUR
AVANT NAVIGUÉ SUR LA SAÔNE ET SUR LE RHÔNE EN 1850.
Le nombre total des bateaux à vapeur qui ont navigué sur la
Saône en 1850 a été de 26 dont 9 pour les marchandises et
17 pour les voyageurs, présentant tous ensemble une force de
1770 chevaux.
Le nombre des bateaux à vapeur qui ont navigué sur le Rhône
en 1850 a été de 54, présentant une force de 7,860 chevaux ; en
sorte qu'avec les 26 bateaux de la Saône, Lyon possède aujour-
d'hui 80 bateaux de la force totale de 9,630 chevaux.
VEole et le Corsaire sont les deux bateaux de la Saône qui
ont la plus longue dimension. Le premier a 77 mètres et le
second 76 mètres de longueur. Sur le Rhône, les bateaux
l'Océan et la Méditerranée ont une longueur de 133 mètres.
Le Parisien n° 2 est le bateau de la Saône qui présente le
plus de puissance. Sa force est de 120 chevaux. Sur le Rhône,
l'Océan et la Méditerranée présentent une force de 320 che-
vaux.
L'Hirondelle n° 7, dont la force est de 80 chevaux, est le
bateau de la Saône qui marche avec la plus grande vitesse. Son
parcours est à la remonte de 4 mètres 7 centimètres par seconde
(i) Voir le t. I e r de la nouvelle série, p. 257, le t. II, p. 441 et le t. III,
p. ÃŽ Ã 6 .
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